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航运中的排放监测

借助比勒科技的组件,实现自由的远洋运输和环境保护...

  • 自2020年1月1日起,必须对装备重油驱动的远洋船舶进行废气清洁
  • 必须监测这些装置的排放
  • 比勒科技用于此监测系统的组件已通过船级社认证

排放监测的划分与陆基应用一样,并取决于待监测的排气系统的范围。使用经加热的气体取样探头,从合适的位置采集样气,并通过经加热的样气管线将样气送入分析系统,以免形成破坏性的冷凝物。该系统分为两个功能级别:

第一阶段是预处理系统。一台样气泵位于此处,该气泵将气样从取样探头连续输送到分析系统中。一台精细过滤器负责除去气流中可能存在的颗粒。在两级样气冷却器中,样气被“干燥”,即气体中的水分会通过降至露点以下而被析出,并通过冷凝泵被除去。在冷却器后方,一台检湿器监视样气的正确干燥度,为此,后续在一台电子监视的流量计中调节位于第二级中的分析仪的正确流量。整个系统和/或本分析系统中列出的所有组件必须经过MEPC.259(68)和MARPOL附则VI的测试和认证。

在具有多个废气源的驱动装置中,还可配备分析系统以监测这些单一源。为此,在样气冷凝器后面的第一级中集成了一个测量点开关。在其上最多可放置三个其他的样气管线。出于计量和经济原因,这些样气管线仅部分配备了经加热的管线。这些管线在提取点附近各有自己的样气冷凝器,并且在取样探头和冷凝器之间只有一条经加热的管线。从冷凝器到测量点开关,仅需用简单的气体管线。

样气冷凝器的前方有一个接口,用于用仪表空气吹扫预处理系统。

用于施加测试气体或零气以校准分析仪的接口位于样气管线一的两个冷却级之间。

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  • 通过特别高振动环境的认证
  • 经DNV-GL, LR型式认证,可用于船上

 

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Dr. Claus-Peter Jellen
Head of Internal Sales & Application Management Components for Sample Gas Conditioning (AT)

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Thorsten Kade
Leiter Systembau

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