Les températures de fonctionnement élevées réduisent sensiblement la durée de vie des huiles dans le système hydraulique ainsi que dans le mécanisme de lubrification. Afin d'éviter le dépassement de valeurs limites néfastes, p. ex. pour cause de surcharges imprévues ou de puissance de refroidissement réduite, les systèmes doivent être mis à l'arrêt à temps. Cet arrêt est réalisé par les commutateurs de température suivants TSA et TÖA de Bühler.
Ces commutateurs contiennent un bimétal qui se déforme lorsque la température augmente. Lorsque la température dépasse une certaine valeur limite, le bimétal interrompt le flux, protégeant ainsi le système contre les dommages. Après élimination de la cause de sur-température, l'élément en bimétal commute automatiquement en mode de service après une phase de refroidissement (hystérésis). Cependant, pour des raisons de sécurité, l'affichage de la température d'huile actuelle sur le réservoir d'huile est recommandé.
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